液壓油性能的穩(wěn)定、較長的使用壽命對于延長設(shè)備換油周期,提高設(shè)備工作效率很有幫助。油品性能可以根據(jù)需要具體選用,但必須嚴(yán)格控制油品無污物、潔凈。在加油時必須過濾,防止灰塵、纖維雜物的侵入,勤檢查油位,新機(jī)器要勤清洗液壓油箱、回油濾清器中的磁棒和伺服回路濾清器的磁杯,清除液壓冷卻器積灰,更換濾芯。 液壓油溫度升高主要是因?yàn)橄到y(tǒng)功率損失造成的,比如泵的功率損失,液壓缸和液壓馬達(dá)在工作過程中因泄漏造成的功率損失,管道因長度、接頭、轉(zhuǎn)彎、過濾等造成的沿程壓力損失等;另一方面,閥件如溢流閥和伺服閥等在工作時因發(fā)揮節(jié)流和壓力控制效用時也會產(chǎn)生熱量;液壓系統(tǒng)中的運(yùn)動部件因摩擦以及接觸面之間的粘性阻力等也會使壓油溫升高;當(dāng)油中混有空氣,在高壓環(huán)境下,氣泡因沖擊和急劇壓縮的作用會發(fā)生突然破裂,釋放出大量熱致使液壓油溫急速升高;設(shè)備冷卻、散熱設(shè)備發(fā)生故障或因故不能達(dá)到設(shè)計所要求的冷卻散熱效果時也會使油溫度升高。
液壓油中混入氣泡對液壓系統(tǒng)的危害:
1. 可壓縮性。空氣是可壓縮氣體,它會象海綿一樣降低壓力的有效傳遞。從而降低產(chǎn)量,增加不合格率,甚至帶來人身傷亡。
2. 氣穴現(xiàn)象。氣穴現(xiàn)象能增大磨損或產(chǎn)生噪音
3. 氧化問題。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率與油品和空氣(當(dāng)然是其中含有的氧氣)的接觸面積成正比。
4. 熱分解。當(dāng)將空氣從常壓下壓縮到3,000個大氣壓時,其溫度可以達(dá)到1000℃以上。這樣的高溫足以使油品分解,從而使油品變黑,甚至出現(xiàn)煙炱,導(dǎo)致油泥吸附在運(yùn)動部件表面。